neues vom fischer-mulcher

vor dem ersten mulchgang hatte sich der taster auf dem hydr. steuergerät eingefressen und der tastarm reagierte nicht mehr. mit einer zange gelockert und gut geölt, funktionierte er dann bis zum schluss.

während der arbeit lösten sich die beiden haltebolzen für das lager am schwenkarm und der endteil des schwenkarms flog davon. zwei rohrstücke gingen verloren und die rückziehfeder wurde überdehnt. nach abschluss der arbeiten fehlte an der heckrolle eine der beiden befestigungsschrauben. dass die eine verbleibende die ganze rolle gehalten hat, ist fast schon ein wunder.

auf dem großen blech wird in hinkunft eine checkliste landen, die alle nachzuziehenden schrauben auflistet. und alles was zu ölen und zu schmieren ist.

wagenheber defekt

das thema wagenheber dürfte ein dauerbrenner sein. diesmal hat es eine deutsche nobelmarke erwischt. das ding ist keine fünf jahre alt und an einem ende beginnt sich das gewinde aufzulösen. hoffentlich reißt dasselbe nicht gleich durch, wenn der wagen (b-klasse) angehoben ist, und gerade die finger irgendwo drin sind.

fischer mulcher - links- oder rechts-drehend?

beim reinigen eines fischer-mulchers stellte ich fest, dass die messer ganz untypisch abgenutzt waren. die arbeitsqualität war ja nicht besonders, aber das spielte im obstgarten keine so große rolle. der angesprochene händler wies mich drauf hin, dass es links- und rechtsdrehende messer gäbe und dass offensichtlich die falschen montiert wären. er tauschte die messer kostenlos aus, seitdem arbeitet der mulcher ausgezeichnet.

im bild links unten befindet sich eine stützrolle, die nicht geschmiert werden konnte. nach der demontage des bolzens stellte sich heraus, dass die längsbohrung zwar vorhanden war, aber die querbohrung in das lager fehlte. seitdem ist das lager problemlos schmierbar.

das problem mit einer "blinden" schmierbohrung hatte ich übrigens auch schon bei einem älteren hauer-lader. oft brechen die bohrer ab, und das werkstück wird gewechselt, ohne fertig gebohrt zu werden.

wasserspeicher in hakenlift-container

der schwerlastcontainer mit überfahrbarer klappe ist sehr praktisch. allerdings hat er schwachstellen im bereich der verzurrösen im boden. die ösen sind nicht wasserdicht. so dringt regenwasser ein, kann aber nach unten nicht abfließen, weil der hohlraum nach unten dicht ist. das wasser sammelt sich dann im rahmen und läuft aus, zb. wenn man trockenmais geladen hat und ihn abkippen will. das ist nicht tolerierbar.

um das abfließen des wasser zu ermöglichen und vielleicht später einen hohlraumschutz einzusprühen, wenn die hohlräume ausgetrocknet sind, hab ich die formrohre einfach unten aufgeschnitten. beim hintersten ist ca. 10 minuten wasser ausgelaufen.

schummel-reifen

manche reifenhersteller nehmen es mit der reifenbezeichnung nicht so genau. aufgefallen ist mir das bei einem vredestein flotation pro 560/45 R 22,5. der reifen misst tatsächlich 535 mm bei korrektem reifendruck und richtiger felge. vredestein argumentiert mit einer zulässigen abweichung von 2 %, die üblich sei. in den technischen daten garantiert vredestein für 545 mm, wovon sie die 2 % für sich reklamiert, was sich dann auch ausgehen würde. ich halte das ganze für etikettenschwindel.

mein landmaschinen-händler hat mich darauf hingewiesen, dass zb. pirelli teilweise seine reifen überdimensioniert. es könnte zb. sein, dass ein 520er pirelli genauso breit ist wie ein 560er vredestein. ob sie dann auch so im preis verglichen werden, ist eine andere frage.

das überdimensionieren kann allerdings auch zu einem problem führen. sind zwischen rahmen und reifen 2 cm platz berechnet, kann das bei überdimensionierten reifen und zb. bewegung der achsen infolge der federung knapp werden.

gebläse auf hochsilo abgestürzt

bei der demontage eines gebläses ist ein hanfseil gerissen und in den silodeckel gestürzt. das gebläse wurde von einem elektrischen aufzug gesichert, der den absturz aus 10 meter höhe verhindert hat. das hanfseil ist älter und wurde um einen I-träger gespannt. aufgrund der eckbelastung dürfte das seil auf der außenseite beginnend aufgerissen sein.

scherzartikel wagenheber

beim versuch, am pickup die reifen zu wechseln, erlebte ich ein grünes wunder. der wagenheber meines b2500 versteht sich eher als ziergegenstand denn als nützliches inventar. bei einer panne im freiland will ich auf den zwerg nicht angewiesen sein. sehen sie selbst.

sie sehen den original wagenheber im vollständig ausgefahrenen zustand.