Montag, 21. Januar 2013

probleme mit winterdiesel

nachdem ich im vorjahr probleme mit dem winterdiesel hatte, gab ich zu wintergebinn gleich vorsorglich einen fließverbesserer in den tank. das sollte sich aber als fataler fehler herausstellen. ab null grad waren die betreffenden fahrzeuge nicht mehr fahrfähig. nach recherche im netz, wo ich immer wieder auf warnungen betreffend fließverbesserer stieß, kühlte ich zwei kunststoff-flaschen mit diesel in meiner gefriertruhe ein. das ergebnis bestätigte den verdacht.


einige grade unter null wurden beide proben trüb und schwaden wurden sichtbar. im bild links winterdiesel mit castrol fließverbesserer. im bild rechts normaler winterdiesel.


bei -8 grad konnte der diesel mit fließverbesserer de facto nicht durch einen kaffeefilter gefiltert werden.


der winterdiesel ließ sich zwar filtern, jedoch waren bis ca. null grad eiskristalle zu sehen.

fürs erste tanke ich in allen betroffenen fahrzeugen polardiesel an der fremdtankstelle. dort ist normaler winterdiesel bis minus 20 grad derzeit sogar billiger als ich selbst diesel eingelagert hab. erst im frühjahr wird wieder an der hoftankstelle getankt.